Compania coreeană,

Compania coreeană Hyundai vrea să devină cel mai mare producător de mașini electrice din Europa

speed​​ dating sur la rochelle

In mod sigur nu e rocket science. De atunci au fost facute o serie de imbunatatiri pe partea de invertoare dar deja tehnologia este disponibila oricui si are costuri compania coreeană fabricatie foarte mici.

twilight fanfic viteza dating

Principalul compania coreeană al Tesla este colaborarea cu Panasonic pentru producerea bateriei, in prezent bateria Tesla are cea mai buna densitate de energie.

Ceilalti vendori de masini electrice germani, francezi, coreeni s-au cuplat cu firme chinezesti pentru productia de baterii si sunt la cativa pasi in urma Tesla nu foarte departe. Masina electrica merge totusi pe un drum infundat deoarece este dependenta de bateria pe litiu iar rezevele cunoscute de litiu vor ajunge pentru sute de milioane de sedan-uri deoarece sunt si alte domenii in care cererea de litiu este in crestere.

partener de golf dating

Multi oameni din lumea civilizata vad masinile electrice ca fiind alternativa moderna si benefica pentru mediu dar omit ca industria de extractie a litiului este puternic energofaga si modifica ecosisteme prin consumul mare de apa, in minele de Cobalt din Congo sunt exploatati copii, China polueaza aerul pentru a produce si purifica grafit low cost pentru anozii bateriilor, in multe tari din UE o crestere a consumului de electricitate poate fi acoperita doar prin arderea unei cantitati suplimentare de combustibili fosili in termocentrale iar UE sta cel mai bine la acest capitol.

Bresciano Compania coreeană la diesel gate nu era nici macar un model hybrid in oferta nici unuia dintre teutoni. Leonard Hyundai nu sunt chiar pionieri.

cultura italiană dating

Ar fi fost de preferat sa anunte ca dezvolta o baterie mult mai robusta, asa cum face Toyota investind in dezvoltarea bateriei solid state. Nici un alt vendor nu a luat progresul tehnologic in serios, singurii pionieri in FCEV sunt Toyota si GM, in tehnologia hibrida e aceeasi situatie: HSD-ul japonez este mult peste hibridele paralel folosite de altii, in termeni de complexitate, fuel economy si protectia mediului.

Диаспар - это не просто машина; как тебе известно, это живой и к тому же бессмертный организм. Мы так пообвыклись в нашем обществе, что не можем осознать, насколько странным оно представлялось нашим первым предкам. Мы видим здесь крошечный, замкнутый мир, неизменный во всем, кроме мелочей, - и тем не менее век за веком он сохраняет идеальную стабильность.

Utildiscuții